I. គោលបំណង

គោលបំណងនៃគោលនយោបាយនេះគឺដើម្បីផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់សិស្សានុសិស្ស និងដើម្បីអប់រំសិស្សអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាព និងទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកជិះរថយន្តក្រុង។

II. ផែនការសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនសិស្ស

1. សប្តាហ៍សុវត្ថិភាពរថយន្តក្រុងសាលារៀន
   
   ស្រុកអាចកំណត់សប្តាហ៍សុវត្ថិភាពឡានក្រុងសាលា។ សប្តាហ៍សុវត្ថិភាពឡានក្រុងសាលាជាតិគឺជាសប្តាហ៍ទីបីនៅក្នុងខែតុលា។
    
2. ការបណ្តុះបណ្តាលសិស្ស
    
   1. ស្រុកត្រូវផ្តល់ជូនសិស្សដែលបានចុះឈ្មោះចូលរៀនថ្នាក់មត្តេយ្យ (K) ដល់ទី១០ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ នូវការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាពរថយន្តក្រុងសាលារៀនសមស្របតាមអាយុ ដោយផ្អែកលើគោលគំនិតដូចខាងក្រោម៖
       
      1. ការដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុងសាលាគឺជាឯកសិទ្ធិមួយ មិនមែនជាសិទ្ធិទេ។
          
      2. គោលនយោបាយរបស់ស្រុកសម្រាប់ការប្រព្រឹត្តរបស់សិស្ស និងសុវត្ថិភាពឡានក្រុងសាលា;
          
      3. ឥរិយាបថសមរម្យពេលនៅលើឡានក្រុង;
          
      4. តំបន់គ្រោះថ្នាក់ជុំវិញឡានក្រុងសាលារៀន;
          
      5. នីតិវិធីសម្រាប់ការឡើង និងចុះពីឡានក្រុងសាលាដោយសុវត្ថិភាព;
          
      6. នីតិវិធីសម្រាប់ការឆ្លងកាត់គន្លងយានយន្តដោយសុវត្ថិភាព និង
          
      7. ការជម្លៀសចេញដោយឡានក្រុងសាលា និងនីតិវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្សេងទៀត។
          
      8. ការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនសកម្ម រួមទាំងសុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង និងសុវត្ថិភាពកង់ ក្នុងក្របខ័ណ្ឌពេលវេលាច្បាប់។ កន្លែងស្នាក់នៅនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមតម្រូវការ។
          
   2. ស្រុក និងសាលារៀនមិនមែនរដ្ឋទាំងអស់ដែលមានសិស្សដឹកជញ្ជូនដោយឡានក្រុងសាលាដោយចំណាយសាធារណៈ ត្រូវតែផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាពឡានក្រុងសាលាដល់សិស្សដែលចុះឈ្មោះចូលរៀនចាប់ពីថ្នាក់ទី K ដល់ទី 3 ចំនួនពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំសិក្សា។
       
   3. សិស្សដែលកំពុងរៀនថ្នាក់បណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងសិស្សដទៃទៀតនៅថ្នាក់ទី 9 និងទី 10 ត្រូវតែទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលអំពីច្បាប់ និងនីតិវិធីត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការបើកបរយានយន្តនៅជិតឡានក្រុងសាលារៀន។
       
   4. ស្រុក និងសាលារៀនមិនមែនរដ្ឋទាំងអស់ដែលដឹកជញ្ជូនសិស្សដោយឡានក្រុងសាលាដោយចំណាយសាធារណៈ ត្រូវតែធ្វើសមយុទ្ធជម្លៀសសិស្សដោយឡានក្រុងសាលាយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងឆ្នាំសិក្សា។
       
   5. ស្រុកនឹងធ្វើការសម្របសម្រួលសមហេតុផលក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់សិស្សដែលចេះនិយាយភាសាអង់គ្លេសជាភាសាទីពីរ និងសិស្សដែលមានពិការភាព។
       
   6. ស្រុកអាចផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាពឡានក្រុងសាលាដល់សិស្សថ្នាក់មត្តេយ្យមុនថ្ងៃចូលរៀនដំបូង។
       
   7. ស្រុកអាចផ្តល់ការអប់រំសុវត្ថិភាពសិស្សសម្រាប់សុវត្ថិភាពជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើងសម្រាប់សិស្សថ្នាក់ទី K ដល់ទី 8។
       
   8. ស្រុកត្រូវអនុម័ត និងផ្តល់ជូនសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញជាសាធារណៈនូវកម្មវិធីសិក្សាសម្រាប់ការអប់រំសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូន។
       
   9. សិស្សសាលា​មិនមែន​រដ្ឋ​ដែល​ដឹកជញ្ជូន​ដោយ​ស្រុក​នឹង​ទទួល​បាន​ការបណ្តុះបណ្តាល​សុវត្ថិភាព​រថយន្តក្រុង​សាលា​ដោយ​សាលា​មិនមែន​រដ្ឋ​រៀងៗ​ខ្លួន។ សាលា​មិនមែន​រដ្ឋ​អាច​ប្រើប្រាស់​កម្មវិធីសិក្សា​អប់រំ​សុវត្ថិភាព​ដឹកជញ្ជូន​សាលា​របស់​ស្រុក។ សាលា​មិនមែន​រដ្ឋ​ត្រូវ​បញ្ជាក់​ទៅ​នាយក​សុវត្ថិភាព​ដឹកជញ្ជូន​សាលា​របស់​ស្រុក​ថា សិស្ស​ទាំងអស់​ដែល​ចុះឈ្មោះ​ចូលរៀន​ចាប់ពី​ថ្នាក់​មត្តេយ្យ​ដល់​ទី 10 បាន​ទទួល​ការបណ្តុះបណ្តាល​សមស្រប។

III. ការប្រព្រឹត្តលើឡានក្រុងសាលារៀន និងផលវិបាកនៃអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យ

1. ការជិះឡានក្រុងសាលាគឺជាឯកសិទ្ធិ មិនមែនជាសិទ្ធិទេ។ ច្បាប់ទូទៅនៃអាកប្បកិរិយាសិស្សរបស់ស្រុកមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់សិស្សនៅលើឡានក្រុងសាលា។
    
2. ផលវិបាកសម្រាប់ការប្រព្រឹត្តខុសឆ្គងនៅចំណតឡានក្រុងសាលា/ឡានក្រុងនឹងត្រូវដាក់ដោយស្រុកក្រោមនីតិវិធីវិន័យរដ្ឋបាលដែលបានអនុម័ត។ លើសពីនេះ ការប្រព្រឹត្តខុសឆ្គងទាំងអស់នៅចំណតឡានក្រុងសាលា/ឡានក្រុងនឹងត្រូវរាយការណ៍ទៅនាយកសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុក។ ការប្រព្រឹត្តខុសឆ្គងធ្ងន់ធ្ងរអាចត្រូវបានរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរអនុវត្តច្បាប់ក្នុងតំបន់។
    
   1. ច្បាប់ស្តីពីឡានក្រុងសាលា និងចំណតឡានក្រុង។ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពឡានក្រុងសាលារបស់ស្រុកត្រូវបិទផ្សាយនៅលើឡានក្រុងនីមួយៗ។ ប្រសិនបើច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានបំពាន នីតិវិធីវិន័យរបស់ស្រុកត្រូវអនុវត្តតាម។ ផលវិបាកមានជាលំដាប់ ហើយអាចរួមបញ្ចូលការផ្អាកសិទ្ធិបើកបរឡានក្រុង។ អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលាត្រូវរាយការណ៍ពីអាកប្បកិរិយាមិនអាចទទួលយកបានទៅការិយាល័យដឹកជញ្ជូន/ការិយាល័យសាលារបស់ស្រុក។
       
   2. ច្បាប់នៅចំណតឡានក្រុង។ អធិការ ឬអ្នកតំណាង ត្រូវអនុម័តច្បាប់សម្រាប់សិស្សនៅចំណតឡានក្រុង និងនៅលើឡានក្រុង។
       
   3. ផលវិបាកចំពោះការបំពានច្បាប់រថយន្តក្រុងសាលា ឬការបំពានច្បាប់ចំណតរថយន្តក្រុង ត្រូវត្រូវបានកំណត់ដោយអធិការ ឬអ្នកតំណាង។
       
      1. ផលវិបាកសម្រាប់ការប្រព្រឹត្តខុសឆ្គងនៅចំណតឡានក្រុងសាលា/ឡានក្រុងនឹងអនុវត្តចំពោះឡានក្រុងធម្មតា ដំណើរកម្សាន្តក្រៅម៉ោង និងឡានក្រុងក្រៅម៉ោងទាំងអស់។ ការសម្រេចចិត្តទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពរបស់សិស្សក្នុងការជិះឡានក្រុងទាក់ទងនឹងព្រឹត្តិការណ៍ក្រៅម៉ោង និងក្រៅម៉ោង (ឧទាហរណ៍ ដំណើរកម្សាន្តក្រៅម៉ោង ឬការប្រកួតប្រជែង) នឹងស្ថិតនៅក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់ស្រុក។ ឪពុកម្តាយ ឬអាណាព្យាបាលនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីការផ្អាកសិទ្ធិជិះឡានក្រុងណាមួយ។
          
      2. នាយកសាលានៃអគារនីមួយៗនឹងទទួលបន្ទុក ឬផ្ទេរភារកិច្ចទៅឱ្យបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពម្នាក់ ក្នុងនាមជាអ្នកសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនអគារ។ នាយកសាលា ឬអ្នកសម្របសម្រួលម្នាក់ៗនឹងដំណើរការរបាយការណ៍អាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យរបស់ឡានក្រុងសាលា និងកំណត់ផលវិបាកសមស្របដល់សិស្ស។
          
      3. នាយកសាលា ឬអ្នកសម្របសម្រួលនឹងស៊ើបអង្កេត និងកំណត់ផលវិបាកសម្រាប់របាយការណ៍នីមួយៗ តាមរបៀបដែលអាចការពារបាន និងដែលជាផលប្រយោជន៍នៃការថែរក្សាសុវត្ថិភាព និងសុខុមាលភាពរបស់អ្នកដំណើរឡានក្រុងទាំងអស់។ ការស៊ើបអង្កេតអាចតម្រូវឱ្យមានការចូលរួមពីអ្នកត្រួតពិនិត្យឡានក្រុងពេញវ័យ អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលា សិស្សសមស្រប និងឪពុកម្តាយសមស្រប។
          
      4.  នាយកសាលា ឬអ្នកសម្របសម្រួលនឹងកំណត់ផលវិបាកដែលកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងៗ នៅពេលណាដែលសិស្សនៅតែបន្តប្រព្រឹត្តអំពើមិនសមរម្យ។ កាលវិភាគនៃផលវិបាកដូចខាងក្រោមនឹងត្រូវអនុវត្ត លុះត្រាតែអ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលាជ្រើសរើសដករបាយការណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
          
         1. របាយការណ៍​ស្តីពី​អាកប្បកិរិយា​មិន​សមរម្យ «ផ្តល់​ព័ត៌មាន​តែប៉ុណ្ណោះ»។ នាយក​សាលា​ត្រូវ​កំណត់​ថា​តើ​របាយការណ៍​នេះ​ត្រូវ​ដាក់​ចូល​ក្នុង​ឯកសារ​របស់​សិស្ស​តែ​ប៉ុណ្ណោះ ឬ​ថា​តើ​គួរ​មាន​វិធានការ​បន្ថែម​ទៀត​ឬ​អត់។
             
         2. របាយការណ៍​ស្តីពី​អាកប្បកិរិយា​មិន​សមរម្យ​លើកដំបូង។ សិស្ស​នឹង​ទទួល​បាន​ផលវិបាក​មួយ ឬ​ច្រើន​រួម​គ្នា​នៃ​ផលវិបាក​ដូច​ខាងក្រោម។
             
            • ការពិភាក្សាអំពីច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិ។
            • កៅអីដែលបានកំណត់នៅលើឡានក្រុង។
            • ដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយអ្នកបើកបរ និង/ឬអ្នកដទៃ។
            • ការសម្រាកពីការងារ ឬការឃុំខ្លួននៅសាលារៀន។
               
         3. របាយការណ៍​អំពី​អាកប្បកិរិយា​មិន​សមរម្យ​លើក​ទី​ពីរ។ សិស្ស​នឹង​ទទួល​បាន​ផលវិបាក​មួយ ឬ​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​ផលវិបាក​ដូច​ខាង​ក្រោម។
             
            • ដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយអ្នកបើកបរ និង/ឬអ្នកដទៃ។
            • ការសម្រាកពីការងារ ឬការឃុំខ្លួននៅសាលារៀន។
            • ផ្អាក​មិន​ឲ្យ​ជិះ​ឡានក្រុង​រយៈពេល​មួយ​ថ្ងៃ​ទៅ​មួយ​សប្តាហ៍។
               
         4. របាយការណ៍​អំពី​អាកប្បកិរិយា​មិន​សមរម្យ​លើក​ទី​បី។ សិស្ស​នឹង​ទទួល​បាន​ផលវិបាក​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ផលវិបាក​ដូច​ខាង​ក្រោម។
            • ផ្អាក​មិន​ឲ្យ​ជិះ​ឡានក្រុង​រយៈពេល​មួយ​ថ្ងៃ​ទៅ​មួយ​សប្តាហ៍។
            • ផ្អាក​ពី​ការ​ជិះ​ឡានក្រុង​រយៈពេល​មួយ​សប្តាហ៍​ទៅ​មួយ​ខែ។
            • ផ្អាក​ពី​ការ​ជិះ​ឡានក្រុង​រយៈពេល​មួយ​ខែ​ទៅ​បី​ខែ។
            • ផ្អាកពីឡានក្រុងសម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំសិក្សា។
               
         5. របាយការណ៍​អំពី​អាកប្បកិរិយា​មិន​សមរម្យ​លើក​ទី​បួន។ សិស្ស​នឹង​ទទួល​បាន​ផលវិបាក​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ផលវិបាក​ដូច​ខាង​ក្រោម
            .
            • ផ្អាក​ពី​ការ​ជិះ​ឡានក្រុង​រយៈពេល​មួយ​ខែ​ទៅ​បី​ខែ។
            • ផ្អាកពីឡានក្រុងសម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំសិក្សា។
               
         6. របាយការណ៍​អំពី​អាកប្បកិរិយា​មិន​សមរម្យ​លើក​ទី​ប្រាំ។ សិស្ស​នឹង​ទទួល​បាន​ផលវិបាក​ដូច​ខាង​ក្រោម។
             
            • ផ្អាកពីឡានក្រុងសម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំសិក្សា។
               
         7. ករណីលើកលែងចំពោះវឌ្ឍនភាព។ នាយកសាលាមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការរំលងផលវិបាកបឋម និងកំណត់ការព្យួរពីឡានក្រុងសម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំសិក្សា ប្រសិនបើអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យដែលបានលើកឡើងបានបង្កគ្រោះថ្នាក់ភ្លាមៗដល់ខ្លួនគាត់ អ្នកដទៃ ឬទ្រព្យសម្បត្តិ។
             
         8. សិស្សដែលមានតម្រូវការពិសេស។ ការចាត់តាំងផលវិបាកសម្រាប់សិស្សដែលមានផែនការអប់រំបុគ្គល (IEP) នឹងត្រូវគ្រប់គ្រងស្របតាមច្បាប់ IDEA។ នាយកសាលាត្រូវចុះឈ្មោះជំនួយពីអ្នកសម្របសម្រួលសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុកជាបន្ទាន់ នៅពេលដែលសិស្ស IEP ទទួលបានរបាយការណ៍អំពីអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យ។
3. វិន័យផ្សេងទៀត
   
   ដោយផ្អែកលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃអាកប្បកិរិយារបស់សិស្ស ផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះអាចត្រូវបានដាក់នៅពេលណាក៏បាន។ អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃបទល្មើស ផលវិបាកដូចជាការព្យួរ ឬការបណ្តេញចេញពីសាលារៀនក៏អាចកើតឡើងពីអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យរបស់សិស្សនៅក្នុងឡានក្រុង/ចំណតឡានក្រុងផងដែរ។
    
4. កំណត់ត្រា
   
   កំណត់ត្រានៃការប្រព្រឹត្តខុសឆ្គងនៅចំណតឡានក្រុងសាលា/ឡានក្រុងនឹងត្រូវបញ្ជូនបន្តទៅអគារសាលានីមួយៗ ដើម្បីកំណត់ផលវិបាកសមស្រប ហើយនឹងត្រូវបានរក្សាទុកតាមរបៀបដូចគ្នានឹងកំណត់ត្រាវិន័យសិស្សផ្សេងទៀត។ របាយការណ៍អំពីអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យរបស់សិស្សនៅលើឡានក្រុងសាលា ឬនៅក្នុងតំបន់ផ្ទុក ឬផ្ទុកឡានក្រុង ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ភ្លាមៗ និងធ្ងន់ធ្ងរដល់សិស្ស ឬមនុស្ស ឬទ្រព្យសម្បត្តិជុំវិញ នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយស្រុកទៅនាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាពសាធារណៈ ស្របតាមច្បាប់រដ្ឋ និងសហព័ន្ធ។
    
5. ការបំផ្លិចបំផ្លាញ/ការខូចខាតឡានក្រុង
   
   សិស្សានុសិស្សដែលបំផ្លាញឡានក្រុងសាលារៀននឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត។ ការខកខានមិនបានបង់ថ្លៃខូចខាតបែបនេះ (ឬរៀបចំការបង់ប្រាក់) ក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សិទ្ធិជិះឡានក្រុងរហូតដល់ការខូចខាតត្រូវបានបង់។
    
6. សេចក្តីជូនដំណឹង
   
   ច្បាប់​ស្តីពី​ឡានក្រុង​សាលា និង​ចំណត​ឡានក្រុង ព្រមទាំង​ផលវិបាក​នៃ​ការរំលោភ​លើ​ច្បាប់​ទាំងនេះ​នឹងត្រូវ​ពិនិត្យ​ឡើងវិញ​ជាមួយ​សិស្សានុសិស្ស​ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយ​ច្បាប់​ចម្លង​នៃ​ច្បាប់​ទាំងនេះ​នឹងត្រូវ​ផ្តល់ជូន​សិស្សានុសិស្ស។ ច្បាប់​ស្តីពី​ឡានក្រុង​សាលា​ត្រូវ​បិទផ្សាយ​នៅលើ​ឡានក្រុង​សាលា​នីមួយៗ។
    
7. អាកប្បកិរិយា​ព្រហ្មទណ្ឌ
   
   ក្នុងករណីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រព្រឹត្តបទឧក្រិដ្ឋ (ឧទាហរណ៍ ការវាយប្រហារ អាវុធ ការកាន់កាប់ ឬការបំផ្លិចបំផ្លាញ) បុគ្គលិកស្រុក និងមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ក្នុងតំបន់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងត្រូវបានជូនដំណឹង។

IV. ការចូលរួមរបស់ឪពុកម្តាយ និងអាណាព្យាបាល

1. ការជូនដំណឹងដល់ឪពុកម្តាយ និងអាណាព្យាបាល
   
   ច្បាប់ស្តីពីឡានក្រុងសាលារៀន និងចំណតឡានក្រុងរបស់ស្រុកនឹងត្រូវផ្តល់ជូនគ្រួសារនីមួយៗ។ ឪពុកម្តាយ និងអាណាព្យាបាលត្រូវបានស្នើសុំឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវច្បាប់ទាំងនេះជាមួយកូនៗរបស់ពួកគេ។
    
2. ការទទួលខុសត្រូវរបស់ឪពុកម្តាយ/អាណាព្យាបាលចំពោះសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូន
   
   អគ្គនាយក ឬអ្នកតំណាង ត្រូវជូនដំណឹងជារៀងរាល់ឆ្នាំដល់ឪពុកម្តាយ អាណាព្យាបាលទាំងអស់ដែលកូនរបស់ពួកគេប្រើប្រាស់ឡានក្រុងដែលផ្តល់ដោយស្រុក ឬចំណតឡានក្រុងដែលបានកំណត់ អំពីការរំពឹងទុកជាក់លាក់ និងទូទៅសម្រាប់សិស្ស និងឪពុកម្តាយ។

V. ភារកិច្ច និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលារៀន

1. អ្នកលក់កិច្ចសន្យាត្រូវធានាដល់ស្រុកជារៀងរាល់ឆ្នាំជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថា អ្នកបើកបររថយន្តក្រុងសាលារៀនមានប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ A, B ឬ C ដែលមានសុពលភាពនៅរដ្ឋ Minnesota ជាមួយនឹងការយល់ព្រមលើរថយន្តក្រុងសាលារៀន។ អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាព ដោយគ្មានការយល់ព្រមលើរថយន្តក្រុងសាលារៀន អាចបើកបរយានយន្តដែលមានចំណុះកៅអីចំនួន 10 នាក់ ឬតិចជាងនេះ ដែលប្រើជារថយន្តក្រុងសាលារៀន ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានបំពាក់ ឬកំណត់អត្តសញ្ញាណខាងក្រៅថាជារថយន្តក្រុងសាលារៀននោះទេ។
    
2. អ្នកលក់កិច្ចសន្យាត្រូវធានាដល់ស្រុកជារៀងរាល់ឆ្នាំជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថា ពួកគេកំពុងធ្វើតេស្តគ្រឿងញៀន និងគ្រឿងស្រវឹងជាកាតព្វកិច្ចលើអ្នកបើកបរឡានក្រុងតាមកិច្ចសន្យា និងអ្នកដាក់ពាក្យសុំបើកបរឡានក្រុងទាំងអស់ ស្របតាមច្បាប់រដ្ឋ និងសហព័ន្ធ និងគោលនយោបាយរបស់ស្រុក។

VI. ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងសាលារៀន

1. ការបណ្តុះបណ្តាល
   
   អ្នកលក់កិច្ចសន្យាត្រូវធានាដល់ស្រុកជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថា អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលាថ្មីទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលមុនពេលបម្រើការងារ រួមទាំងការណែនាំក្នុងយានយន្ត (ការបើកបរជាក់ស្តែង) មុនពេលដឹកជញ្ជូនសិស្ស ហើយត្រូវបំពេញតាមការធ្វើតេស្តសមត្ថភាពដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលាគំរូរបស់ក្រសួងសុវត្ថិភាពសាធារណៈរដ្ឋមីនីសូតា។ អ្នកបើកបរឡានក្រុងកិច្ចសន្យាទាំងអស់ត្រូវទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងពេលបម្រើការងារជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ អ្នកលក់កិច្ចសន្យាត្រូវធានាដល់ស្រុកជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថា ទម្រង់បែបបទ "វិញ្ញាបនបត្រវាយតម្លៃ" អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលាប្រចាំឆ្នាំនីមួយៗត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងឯកសារសម្រាប់អ្នកបើកបរកិច្ចសន្យាម្នាក់ៗ ដូចដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលាគំរូ។
    
2. ការវាយតម្លៃ
   
   អ្នកលក់កិច្ចសន្យាត្រូវធានាដល់ស្រុកជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថា អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលាទាំងអស់ដែលមានប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ D ត្រូវបានវាយតម្លៃជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយអ្នកបើកបរឡានក្រុងផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានវាយតម្លៃជាប្រចាំដោយអ្នកផ្តល់សេវាឡានក្រុង។

VII. ច្បាប់ និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ

1. ច្បាប់ប្រតិបត្តិការទូទៅ
   1. ស្រុកត្រូវធានាថា រថយន្តក្រុងសាលាទាំងអស់ត្រូវបានដំណើរការស្របតាមច្បាប់ចរាចរណ៍រដ្ឋ និងច្បាប់សុវត្ថិភាពរថយន្តក្រុងសាលា ព្រមទាំងនីតិវិធីដែលមានចែងក្នុងសៀវភៅណែនាំបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងសាលាគំរូរបស់ក្រសួងសុវត្ថិភាពសាធារណៈរដ្ឋមីនីសូតា។
       
   2. មានតែសិស្សដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យជិះឡានក្រុងសាលាដោយស្រុកប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ ចំនួនសិស្ស ឬអ្នកដំណើរដែលមានការអនុញ្ញាតផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឡានក្រុងសាលាមិនត្រូវលើសពីសមត្ថភាពស្របច្បាប់សម្រាប់ឡានក្រុងនោះទេ។ គ្មានអ្នកណាម្នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈរនៅពេលដែលឡានក្រុងកំពុងធ្វើដំណើរនោះទេ។
       
   3. ឪពុកម្តាយ/អាណាព្យាបាលអាចកំណត់ ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់ស្រុក មណ្ឌលថែទាំពេលថ្ងៃ មណ្ឌលថែទាំសម្រាក លំនៅដ្ឋានរបស់សាច់ញាតិ ឬលំនៅដ្ឋានរបស់បុគ្គលដែលឪពុកម្តាយ ឬអាណាព្យាបាលជ្រើសរើសជាអាសយដ្ឋានរបស់សិស្សសម្រាប់គោលបំណងដឹកជញ្ជូន។ អាសយដ្ឋាននោះត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ចូលរៀនរបស់សាលាដែលបានកំណត់ និងបំពេញតាមតម្រូវការសិទ្ធិទទួលបានផ្សេងទៀតទាំងអស់។
       
   4. អ្នកបើកបរឡានក្រុងត្រូវតែលុបបំបាត់ ឬបង្រួមអប្បបរមា ការទុកចោលម៉ាស៊ីនឡានក្រុងសាលារៀន និងការប៉ះពាល់នឹងផ្សែងម៉ាស៊ូតរបស់កុមារ។
       
   5. អ្នកបើកបរឡានក្រុងត្រូវតែខិតខំចត និងផ្ទុកឡានក្រុងសាលារៀននៅចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ពីប្រព័ន្ធស្រូបខ្យល់សាលារៀន ដើម្បីជៀសវាងផ្សែងម៉ាស៊ូតចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

VIII. នីតិវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ស្រុកសាលា

1. ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលា ឬអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ ត្រូវទូរស័ព្ទទៅលេខ “911” ឬលេខទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងស្រុក ក្នុងករណីមានអាសន្នធ្ងន់ធ្ងរ។
    
2. អ្នកបើកបររថយន្តក្រុងសាលារៀនត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលបន្ទាន់ដែលមាននៅក្នុងអង្គភាពទី III “ការត្រៀមបង្ការគ្រោះថ្នាក់ និងការសង្គ្រោះបន្ទាន់” នៃសៀវភៅណែនាំបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងសាលារៀនគំរូរបស់ក្រសួងសុវត្ថិភាពសាធារណៈរដ្ឋមីនីសូតា។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងនីតិវិធីក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។
    
3. អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលា និងជំនួយការឡានក្រុងសម្រាប់សិស្សអប់រំពិសេស ដែលត្រូវការសេវាដឹកជញ្ជូនពិសេសដោយសារតែស្ថានភាពពិការរបស់ពួកគេ ត្រូវតែទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលអំពីនីតិវិធីសង្គ្រោះបឋមជាមូលដ្ឋាន ក្នុងរយៈពេលមួយខែបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចាត់តាំងមានប្រសិទ្ធភាព ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់ដោះស្រាយតម្រូវការ និងបញ្ហាជាក់លាក់របស់សិស្សពិការ ជួយសិស្សពិការឡើងលើ និងចុះពីឡានក្រុងនៅពេលចាំបាច់សម្រាប់ការចូល និងចេញពីឡានក្រុងដោយសុវត្ថិភាព និងធានាថាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពការពារត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងភ្ជាប់បានត្រឹមត្រូវ។
    
4. ព័ត៌មានសុខភាពបន្ទាន់ត្រូវរក្សាទុកនៅលើឡានក្រុងសាលាសម្រាប់សិស្សដែលត្រូវការសេវាដឹកជញ្ជូនពិសេសដោយសារតែស្ថានភាពពិការរបស់ពួកគេ។ ព័ត៌មានត្រូវបញ្ជាក់៖
    
   1. ឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់សិស្ស;
       
   2. លក្ខណៈនៃពិការភាពរបស់សិស្ស;
       
   3. ព័ត៌មានថែទាំសុខភាពបន្ទាន់ និង
       
   4. ឈ្មោះ និងលេខទូរស័ព្ទរបស់គ្រូពេទ្យ ឪពុកម្តាយ អាណាព្យាបាល ឬអ្នកអាណាព្យាបាលរបស់សិស្ស និងបុគ្គលណាម្នាក់ក្រៅពីឪពុកម្តាយ ឬអ្នកអាណាព្យាបាលរបស់សិស្ស ដែលអាចទាក់ទងបានក្នុងករណីមានអាសន្ន។

IX. ស្តង់ដារថែទាំយានយន្តរបស់អ្នកលក់តាមកិច្ចសន្យា

1. យានយន្តទាំងអស់ត្រូវថែរក្សាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈកម្មវិធីថែទាំបង្ការ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រព័ន្ធ ដែលត្រូវបានអនុម័ត ឬអនុម័តដោយស្រុក។
    
2. យានយន្តទាំងអស់ត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរបស់រដ្ឋស្របតាមតម្រូវការផ្លូវច្បាប់។

X. នាយកសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូន

XI. គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនសិស្ស

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាចបង្កើតគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនសិស្ស។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនសិស្សគឺជាអ្នកត្រួតពិនិត្យគណនេយ្យ និងដឹកជញ្ជូនសិស្សរបស់ស្រុក។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសាលាត្រូវតែងតាំងសមាជិកផ្សេងទៀតនៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនសិស្ស។ សមាជិកភាពអាចរួមបញ្ចូលឪពុកម្តាយ អ្នកបើកបរឡានក្រុងសាលា តំណាងក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងសាលា មន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់មូលដ្ឋាន បុគ្គលិកស្រុកផ្សេងទៀត និងតំណាងមកពីអង្គភាពផ្សេងទៀតនៃរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន។