I. គោលបំណង

គោល​បំណង​នៃ​គោល​នយោបាយ​នេះ​គឺ​ដើម្បី​ផ្តល់​ឱ្យ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​សិស្ស​ស្រប​តាម​លក្ខខណ្ឌ​តម្រូវ​នៃ​ច្បាប់។

II. សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទូទៅនៃគោលនយោបាយ

ស្រុកសាលា Minnetonka ទទួលស្គាល់ថា ការដឹកជញ្ជូនគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃសេវាកម្មរបស់ស្រុកដល់សិស្ស និងឪពុកម្តាយ។ គោលនយោបាយរបស់ស្រុកគឺផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនសិស្សតាមរបៀបដែលនឹងការពារសុខភាព សុខុមាលភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ។

III. បទប្បញ្ញត្តិ

1. ការដឹកជញ្ជូនដោយស្រុកគឺជាឯកសិទ្ធិមួយ មិនមែនជាសិទ្ធិសម្រាប់សិស្សដែលមានសិទ្ធិនោះទេ។ សិទ្ធិជិះឡានក្រុងសាលារៀនរបស់សិស្សអាចត្រូវបានដកហូតវិញ ដោយសារតែការរំលោភលើគោលការណ៍សុវត្ថិភាព ឬការប្រព្រឹត្តរបស់ឡានក្រុងសាលារៀន ឬការរំលោភលើច្បាប់ផ្សេងទៀតដែលគ្រប់គ្រងការប្រព្រឹត្តរបស់សិស្សនៅលើឡានក្រុងសាលារៀន ស្របតាមគោលនយោបាយវិន័យរបស់ស្រុក។ នៅពេលដែលសិទ្ធិជិះឡានក្រុងរបស់សិស្សត្រូវបានដកហូតវិញ ឪពុកម្តាយ ឬអាណាព្យាបាលទទួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកជញ្ជូនរបស់សិស្សទៅសាលារៀន។ ការដកហូតសិទ្ធិជិះឡានក្រុងរបស់សិស្សមិនមែនជាការដកចេញ ការបណ្តេញចេញ ឬការព្យួរក្រោមច្បាប់បណ្តេញចេញដោយយុត្តិធម៌របស់សិស្សនោះទេ។ នីតិវិធីដកហូតវិញសម្រាប់សិស្សដែលជាបុគ្គលដែលមានពិការភាពក្រោម 20 USC § 1415 (ច្បាប់បុគ្គលដែលមានពិការភាព) 29 USC § 794 (ច្បាប់ស្តារនីតិសម្បទា) និង 42 USC § 12132 (ច្បាប់អាមេរិកាំងដែលមានពិការភាព) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ។ (រដ្ឋ Minnesota § 121A.59)
    
2. សំណើសុំកែប្រែគោលនយោបាយ ឬនីតិវិធីដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុកនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់បំផុត ដោយគិតគូរពីតម្រូវការរបស់សិស្ស ផលប៉ះពាល់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៃសំណើ និងផលប៉ះពាល់លើនីតិវិធី និងការអនុវត្តដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុកដែលមានស្រាប់។
    
3. ការទទួលខុសត្រូវរបស់ស្រុកចំពោះសិស្សចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលកុមារឡើងឡានក្រុងសម្រាប់ថ្ងៃចាប់ផ្តើមនៃថ្ងៃសិក្សា ហើយបញ្ចប់នៅពេលដែលកុមារចាកចេញពីឡានក្រុងនៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃសិក្សា។
    
   1. វាជាកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់របស់ឪពុកម្តាយ/អាណាព្យាបាលក្នុងការទទួលបន្ទុកត្រួតពិនិត្យសិស្សនៅពេលដើរទៅ ឬមកពីចំណតឡានក្រុង និងផ្ទះ នៅចំណតឡានក្រុង និងទៅ និងមកពីសាលារៀន និងផ្ទះ។
       
   2. ប្រសិនបើសិស្សណាម្នាក់ ទាំងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬគ្មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុក ជ្រើសរើសដើរទៅសាលារៀន ស្រុកមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់សិស្សនៅពេលដើរទៅ និងមកពីសាលារៀនឡើយ។

IV. សិទ្ធិជាអ្នកស្នាក់នៅ

1. ចម្ងាយពីរម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះពីសាលារៀន៖ ស្រុកត្រូវផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនទៅ និងមកពីសាលារៀនដែលពួកគេកំពុងសិក្សា ដោយចំណាយរបស់ស្រុក សម្រាប់សិស្សស្នាក់នៅទាំងអស់ដែលរស់នៅចម្ងាយពីរម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះពីសាលារៀន លើកលែងតែសិស្សទាំងនោះដែលសិទ្ធិធ្វើដំណើររបស់ពួកគេត្រូវបានដកហូត ឬត្រូវបានឪពុកម្តាយ ឬអាណាព្យាបាលរបស់សិស្សបោះបង់ចោលដោយស្ម័គ្រចិត្ត។ (រដ្ឋ Minnesota § 123B.88, Subd. 1)
    
2. ចម្ងាយតិចជាងពីរម៉ាយពីសាលារៀន៖ សិស្សដែលរស់នៅតិចជាងពីរម៉ាយពីសាលារៀនដែលពួកគេចុះឈ្មោះចូលរៀនមិនមានសិទ្ធិទទួលបានការដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃក្រោមច្បាប់រដ្ឋទេ ហើយនឹងត្រូវបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនដែលកំណត់ជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសាលា។
   
   លក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានកំណត់ដោយការវាស់ចម្ងាយដោយប្រើផ្លូវផ្ទាល់បំផុតរវាងលំនៅដ្ឋានរបស់សិស្ស និងសាលារៀនដែលសិស្សចុះឈ្មោះចូលរៀន។ ចម្ងាយត្រូវបានគណនាតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចដោយមានជំនួយពីកម្មវិធីកំណត់ផ្លូវឡានក្រុងបច្ចុប្បន្ន ដែលរួមបញ្ចូលសមត្ថភាពគូសផែនទីលម្អិត។ ប្រសិនបើការវាស់វែងត្រូវបានប្តឹងឧទ្ធរណ៍ ស្រុកនឹងវាស់ចម្ងាយឡើងវិញពីផ្លូវចូលសាលារៀនទៅផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋានរបស់សិស្ស ដោយប្រើប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកល (GPS)។
    
3. លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងរចនាសម្ព័ន្ធអត្រានៃ «ថ្លៃសេវា»៖ សិស្សដែលរស់នៅចម្ងាយតិចជាងពីរម៉ាយពីសាលារៀនដែលពួកគេត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅសិក្សា ត្រូវបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនដែលកំណត់ជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសាលា។
   
   ករណីលើកលែង៖
    
   1. សេវាកម្មឡានក្រុងដោយចំណាយទាំងស្រុងរបស់ស្រុកនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដល់សិស្សអប់រំពិសេសដែលត្រូវការការដឹកជញ្ជូនជាផ្នែកមួយនៃផែនការអប់រំបុគ្គល (IEP) របស់ពួកគេ ដោយមិនគិតពីកន្លែងដែលពួកគេរស់នៅ។ សិស្សអប់រំពិសេសដែលជិះឡានក្រុងអប់រំពិសេសដែលបានកំណត់នឹងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយមិនគិតថ្លៃ។ ចំណាំ៖ សិស្សទាំងអស់ រួមទាំងសិស្សអប់រំពិសេស ដែលជិះឡានក្រុងសាលាធម្មតា និងរស់នៅតិចជាងពីរម៉ាយពីសាលារៀន នឹងត្រូវបង់ថ្លៃសេវាឡានក្រុង។
       
   2. ប្រសិនបើសិស្សវិទ្យាល័យមធ្យមសិក្សារស់នៅក្នុងតំបន់ចូលរៀននៃវិទ្យាល័យមធ្យមសិក្សាខាងលិច (MMW) ហើយមានចម្ងាយជាងពីរម៉ាយពី MMW ហើយបានទទួលយកការផ្តល់ជូនរបស់ស្រុកដើម្បីចូលរៀននៅវិទ្យាល័យមធ្យមសិក្សាខាងកើត (MME) ថ្លៃដឹកជញ្ជូននឹងមិនត្រូវបានគិតថ្លៃទេ ទោះបីជាលំនៅដ្ឋានរបស់សិស្សស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ពីរម៉ាយពី MME ក៏ដោយ។
       
   3. ក្រោមការផ្ទេរសិស្សជាជម្រើស (OPT) សិស្សអាចត្រូវបានចាត់តាំងដោយអធិការពីសាលាដែលបានចាត់តាំងជាប្រចាំទៅសាលាមួយផ្សេងទៀតក្រោមការផ្ទេរសិស្សជាជម្រើស (OPT) ដើម្បីសម្រេចបានការចូលរៀនកាន់តែប្រសើរ។
       
      1. អធិការនឹងកំណត់អត្តសញ្ញាណសិស្សដែលមានទីតាំងនៅជិតព្រំដែនជាប់គ្នា ឬនៅក្នុងតំបន់ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន និង/ឬការរំខានដល់សង្កាត់ជាច្រើន។
          
      2. ស្រុកនឹងផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់សិស្ស OPT។
          
4. ការកែតម្រូវសម្រាប់សមត្ថភាពក្នុងការបង់ប្រាក់៖ ថ្លៃសេវាឡានក្រុងនឹងត្រូវបានលើកលែងសម្រាប់សិស្សដែលមានសិទ្ធិទទួលបានអាហារឥតគិតថ្លៃ ឬបញ្ចុះតម្លៃ។ ប្រសិនបើមិនមានសិទ្ធិទទួលបានអាហារឥតគិតថ្លៃ ឬបញ្ចុះតម្លៃទេ ស្រុកនឹងពិចារណាលើពាក្យសុំដើម្បីលើកលែង ឬកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនជាករណីៗ។ ការពិចារណាពិសេសនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដល់សិស្សដែលក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេកំពុងជួបប្រទះការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរ (ឧទាហរណ៍ ការចំណាយលើការព្យាបាលខ្ពស់ខុសពីធម្មតា។)
    
5. ការពិចារណាគោលនយោបាយផ្សេងទៀត៖
    
   1. សិស្ស​មិនមែន​ជា​សិស្ស​សាធារណៈ៖ សិស្ស​ទាំងអស់ ទាំង​សិស្ស​សាធារណៈ និង​សិស្ស​មិនមែន​ជា​សិស្ស​សាធារណៈ ដែល​រស់នៅ​តិចជាង​ពីរ​ម៉ាយ​ពី​សាលា​របស់​ពួកគេ នឹង​ត្រូវ​បង់​ថ្លៃ​ដឹកជញ្ជូន។
       
   2. តម្រូវឲ្យមានប័ណ្ណជិះឡានក្រុង៖ ប័ណ្ណជិះឡានក្រុងនឹងត្រូវចេញឱ្យសិស្សម្នាក់ៗដែលបង់ថ្លៃសេវាឡានក្រុង និងសិស្សម្នាក់ៗដែលរស់នៅចម្ងាយពីរម៉ាយ ឬច្រើនម៉ាយពីសាលារៀន។ តម្រូវឲ្យមានប័ណ្ណជិះឡានក្រុង។
       
   3. ថ្លៃសេវាតាមសមាមាត្រ៖ ការទិញប័ណ្ណឡានក្រុងតម្រូវឱ្យកន្លែងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់សិស្សនោះ។ ដូច្នេះ ថ្លៃសេវានឹងគ្របដណ្តប់លើសេវាកម្មពេញមួយឆ្នាំ ហើយនឹងមិនត្រូវបានគិតតាមសមាមាត្រទេ ប្រសិនបើសិស្សជ្រើសរើសមិនជិះជារៀងរាល់ថ្ងៃ ឬជិះតែពាក់កណ្តាលថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើសិស្សផ្លាស់ចេញពីស្រុកមុនពេលចាប់ផ្តើមត្រីមាសទី 1 ឬសិស្សចាប់ផ្តើមសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមត្រីមាសទី 1 នៃឆ្នាំ ការសងប្រាក់វិញតាមសមាមាត្រ ឬការគិតថ្លៃនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូន។ នឹងមិនមានការបញ្ចុះតម្លៃទេ ប្រសិនបើសិស្សចាប់ផ្តើមមុនពេលចាប់ផ្តើមត្រីមាសទី 2 ហើយនឹងមិនមានប្រាក់សងវិញទេ ប្រសិនបើសិស្សដកខ្លួនចេញបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមត្រីមាសទី 1។
       
   4. ថ្នាក់មត្តេយ្យ Ready Start៖ សិទ្ធិទទួលបានការដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើចម្ងាយពីលំនៅដ្ឋានរបស់កុមារ និងសាលារៀនដែលកម្មវិធី Ready Start ស្ថិតនៅ។ ប្រសិនបើចម្ងាយមានចម្ងាយពីរម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះ សេវាឡានក្រុងឥតគិតថ្លៃនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ប្រសិនបើចម្ងាយតិចជាងពីរម៉ាយ ឪពុកម្តាយនឹងត្រូវបង់ថ្លៃជិះឡានក្រុង។
       
6. កម្មវិធីជម្រើសឪពុកម្តាយ៖ កម្មវិធីជម្រើសឪពុកម្តាយគឺជាជម្រើសមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យឪពុកម្តាយ ឬអាណាព្យាបាលណាមួយស្នើសុំឱ្យសិស្សចូលរៀននៅសាលាក្នុងស្រុកក្រៅពីសាលាដែលបានកំណត់ឱ្យសិស្សនោះចូលរៀនជាប្រចាំ។
    
   1. ឪពុកម្តាយ/អាណាព្យាបាលមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកជញ្ជូនសិស្ស POP។
       
   2. សិស្សដែលរៀននៅសាលាក្នុងស្រុកក្រោមកម្មវិធី POP អាចប្រើប្រាស់សេវាដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុកដែលមានស្រាប់ដោយផ្អែកលើកន្លែងទំនេរ។ ស្រុកនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរផ្លូវឡានក្រុងដែលមានស្រាប់ដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់ចូលរៀនផ្សេងទៀតដើម្បីទៅយកសិស្សដែលបានចុះឈ្មោះក្រោមកម្មវិធី POP ឡើយ។
       
   3. ថ្លៃសេវានឹងត្រូវបានវាយតម្លៃ ប្រសិនបើលំនៅដ្ឋានរបស់សិស្សមានចម្ងាយតិចជាងពីរម៉ាយពីសាលារៀនដែលសិស្សបានចុះឈ្មោះចូលរៀនក្រោមកម្មវិធី POP។
       
7. ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ថ្នាក់មត្តេយ្យ៖
    
   1. សិស្សថ្នាក់មត្តេយ្យដែលជិះឡានក្រុងសាលាបឋមសិក្សាធម្មតានៅពេលព្រឹក និងពេលរសៀលនឹងប្រើប្រាស់ចំណតឡានក្រុងដូចគ្នានឹងសិស្សថ្នាក់ទីមួយដល់ថ្នាក់ទីប្រាំ។
       
   2. សិស្សថ្នាក់មត្តេយ្យដែលជិះឡានក្រុងពេលថ្ងៃត្រង់ទៅ ឬមកពីសាលារៀននឹងត្រូវបានទៅទទួល/ទម្លាក់នៅមុខផ្ទះរបស់ពួកគេនៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្នុងករណីដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ ការរឹតបន្តឹងពេលវេលា ឬកត្តាផ្សេងទៀតធ្វើឱ្យរឿងនេះមិនអាចទៅរួច ស្រុកនឹងកំណត់ទីតាំងសុវត្ថិភាពមួយផ្សេងទៀតនៅក្បែរនោះជាចំណតឡានក្រុងផ្លូវការ។

V. បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកាលវិភាគដឹកជញ្ជូន

ការកំណត់ពេលវេលានៃផ្លូវ ការកំណត់ទីតាំងចំណតឡានក្រុង របៀប និងវិធីសាស្រ្តនៃការដឹកជញ្ជូន ការគ្រប់គ្រង និងវិន័យរបស់កុមារសាលារៀន ការកំណត់ថ្លៃសេវា និងបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងវា គឺស្ថិតនៅក្នុងការសម្រេចចិត្ត ការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងផ្តាច់មុខរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសាលា។ (រដ្ឋ Minnesota § 123B.88, អនុភាគទី 1)

1. ការដឹកជញ្ជូនទៅសាលារៀន—ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា សិស្សគួរតែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅសាលារៀនរបស់ពួកគេប្រាំទៅដប់ប្រាំនាទីមុនពេលចាប់ផ្តើមចូលរៀន។ ឡានក្រុងដឹកជញ្ជូនដែលរត់រវាងសាលារៀនអាចបង្កើតករណីលើកលែងចំពោះច្បាប់នេះ។
    
2. ការរត់ដឹកជញ្ជូនក្រោយពេលចូលរៀន—ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា រថយន្តក្រុងត្រូវចេញដំណើរពីសាលារៀនក្នុងរយៈពេលដប់នាទីបន្ទាប់ពីម៉ោងសិក្សាចេញពីសាលា។
    
3. ការដឹកជញ្ជូនសិស្ស — ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនសិស្សពីតំបន់ចូលរៀនរបស់សាលាមួយទៅកាន់តំបន់ចូលរៀនមួយផ្សេងទៀត ដើម្បីពន្លឿនផ្លូវ។
    
4. ចំណតឡានក្រុង—នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន ចំណតឡានក្រុងនឹងមានទីតាំងនៅជ្រុង ឬផ្លូវប្រសព្វ។ ចំណតឡានក្រុងនឹងមានទីតាំងនៅដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពផ្លូវឡានក្រុង។
    
   1. ចម្ងាយដើរអតិបរមាស្តង់ដារសម្រាប់សិស្សទៅកាន់ចំណតឡានក្រុងមានដូចខាងក្រោម៖
      
      ថ្នាក់មត្តេយ្យដល់ទី៥៖ ០.៤ ម៉ាយល៍
      ថ្នាក់ទី ៦-១២៖ ០.៦ ម៉ាយល៍
      
      ចម្ងាយដើរខ្លីជាងនេះអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនសិស្សតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែចម្ងាយដែលបានកត់សម្គាល់នៅទីនេះអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់។
       
   2. ទីតាំងនៃចំណតឡានក្រុងត្រូវគិតគូរពីភាពមើលឃើញនៃចំណតឡានក្រុងពីចរាចរណ៍មកដល់ លំហូរចរាចរណ៍ ផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលតាមរដូវ ស្ថានភាពចរាចរណ៍ សកម្មភាពសាងសង់ និងធានាថាឡានក្រុងអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវបានដោយសុវត្ថិភាពដោយមិនចាំបាច់មានចលនាថយក្រោយ។
       
5. សមត្ថភាពរថយន្តក្រុងសាលារៀន—រថយន្តក្រុងត្រូវតែគោរពតាមដែនកំណត់សមត្ថភាពកៅអីដែលបានបង្ហាញនៅលើយានយន្ត។
    
6. រយៈពេលជិះ - ការរត់រថយន្តក្រុងធម្មតាមិនត្រូវលើសពីពេលវេលាជិះអតិបរមាដូចខាងក្រោម៖
    
   1. វិទ្យាល័យជាន់ខ្ពស់ — ៤៥ នាទី
   2. សាលាមធ្យមសិក្សា — ៣៥ នាទី
   3. សាលាបឋមសិក្សា — ២៥ នាទី
   4. សាលារៀនមិនមែនរដ្ឋ — ៤៥ នាទី
   5. ការអប់រំពិសេសនៅក្នុងស្រុក — ៥០ នាទី
   6. ការអប់រំពិសេសនៅខាងក្រៅស្រុក — 70 នាទី

VI. ការដឹកជញ្ជូនសាលារៀនមិនមែនសាធារណៈ

1. នៅក្នុងស្រុកសាលា
    
   1. ការប្រព្រឹត្តស្មើភាពគ្នា — សិស្សដែលចូលរៀននៅសាលាមិនមែនរដ្ឋនឹងទទួលបានសេវាដឹកជញ្ជូនស្មើៗគ្នា ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ដូចគ្នាបេះបិទ ដូចដែលផ្តល់ជូនសិស្សសាលារដ្ឋនោះទេ។
       
   2. ម៉ោងសិក្សា — សាលា​មិនមែន​រដ្ឋ​ទទួលខុសត្រូវ​ក្នុង​ការសម្របសម្រួល​ប្រតិទិន និង​ពេលវេលា​ចាប់ផ្តើម និង​ចេញពី​សាលា​ជាមួយ​នឹង​ប្រតិទិន​របស់​ស្រុក។ ស្រុក​ត្រូវ​កំណត់​ពេលវេលា​ដែល​សិស្ស​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដឹកជញ្ជូន​ទៅ​សាលា​មិនមែន​រដ្ឋ និង​កាលបរិច្ឆេទ​នៃ​ការដឹកជញ្ជូន​បែបនេះ។ សាលា​មិនមែន​រដ្ឋ​នឹង​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​គោរព​តាម​ការសម្រេចចិត្ត​ទាំងនេះ។
       
   3. ផ្លូវឡានក្រុង—នៅពេលដែលផ្លូវដាច់ដោយឡែកសម្រាប់សិស្សសាធារណៈ និងសិស្សមិនមែនសាធារណៈត្រូវបានប្រើប្រាស់ ផ្លូវសាលារៀនមិនមែនសាធារណៈត្រូវដំណើរការក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចគ្នានឹងផ្លូវសាលារៀនសាធារណៈរបស់ស្រុក។
       
2. នៅខាងក្រៅស្រុក
    
   1. ប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងស្រុកដែលកូនរបស់ពួកគេចូលរៀននៅសាលារដ្ឋដែលមិនមែនជាសាលារដ្ឋដែលមានវិញ្ញាបនបត្រពីរដ្ឋនៅខាងក្រៅស្រុក មានសិទ្ធិទទួលបានការដឹកជញ្ជូនមានកំណត់ ឬការសងប្រាក់វិញសម្រាប់ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។
       
   2. អធិការនឹងកំណត់ថាតើស្រុកនឹងផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដល់សិស្ស ឬសងប្រាក់វិញសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។
       
   3. ជម្រើសក្នុងការសងប្រាក់វិញ—នៅពេលដែលស្រុកជ្រើសរើសសងប្រាក់វិញដល់សិស្សសម្រាប់ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន ខ្លួនទទួលខុសត្រូវតែចំពោះការចំណាយដែលកើតឡើងក្នុងការដឹកជញ្ជូនសិស្សពីលំនៅដ្ឋានរបស់គាត់/នាងទៅកាន់ព្រំប្រទល់ស្រុកប៉ុណ្ណោះ។

VII. ការថតវីដេអូនៅលើឡានក្រុងសាលារៀន

1. ការដាក់
    
   1. រថយន្តក្រុងសាលានីមួយៗដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ ជួល ជួល បានធ្វើកិច្ចសន្យា និង/ឬដំណើរការដោយស្រុក ត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រអប់បិទជិតសម្រាប់ដាក់ និងដំណើរការកាមេរ៉ាវីដេអូ និងផ្លាកសញ្ញាដែលដាក់យ៉ាងច្បាស់ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរថា ការសន្ទនា ឬសកម្មភាពរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានថតទុកជាខ្សែអាត់។
       
   2. កាមេរ៉ាវីដេអូមិនចាំបាច់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឡានក្រុងសាលាទាំងអស់ដែលជាកម្មសិទ្ធិ ជួល ធ្វើកិច្ចសន្យា និង/ឬដំណើរការដោយស្រុកនោះទេ ប៉ុន្តែកាមេរ៉ាអាចត្រូវបានប្តូរពីឡានក្រុងមួយទៅឡានក្រុងមួយទៀតដោយមិនចាំបាច់ជូនដំណឹងជាមុនដល់សិស្សានុសិស្ស។
       
   3. កាមេរ៉ាវីដេអូនឹងត្រូវដាក់នៅលើឡានក្រុងសាលាជាក់លាក់មួយ តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន កន្លែងដែលស្រុកមានការព្រួយបារម្ភអំពីអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យដែលអាចកើតមាន។
       
2. ការប្រើប្រាស់វីដេអូកាសែត
    
   1. វីដេអូនៃសកម្មភាពរបស់អ្នកដំណើរជាសិស្សអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយស្រុកជាភស្តុតាងនៅក្នុងសកម្មភាពវិន័យណាមួយដែលបានធ្វើឡើងប្រឆាំងនឹងសិស្ស ដែលកើតចេញពីអាកប្បកិរិយារបស់សិស្សនៅលើឡានក្រុង។
       
   2. ខ្សែវីដេអូនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយជាសាធារណៈ លុះត្រាតែស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការអនុវត្តទិន្នន័យរបស់រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋមីនីសូតា មាត្រា 13 នៃរដ្ឋមីនីសូតា និងច្បាប់ស្តីពីសិទ្ធិអប់រំគ្រួសារ និងភាពឯកជន លេខ 20 USC §1232g និងច្បាប់ និង/ឬបទប្បញ្ញត្តិដែលបានប្រកាសនៅទីនោះក្រោម។
       
   3. វីដេអូនឹងត្រូវបានមើលដោយបុគ្គលិកស្រុកដោយចៃដន្យ និង/ឬនៅពេលដែលបញ្ហាវិន័យនៅលើឡានក្រុងត្រូវបាននាំយកមកជម្រាបជូនស្រុកសាលា។
       
   4. ខ្សែវីដេអូនឹងត្រូវរក្សាទុកដោយស្រុករយៈពេលពីរ (2) សប្តាហ៍ ឬរហូតដល់ការបញ្ចប់នីតិវិធីវិន័យ ដែលក្នុងនោះខ្សែវីដេអូត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាភស្តុតាង។

VIII. ការដឹកជញ្ជូនសិស្សមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅ

1. ប្រសិនបើវាត្រូវបានកំណត់ថាស្ថិតនៅក្នុងផលប្រយោជន៍ល្អបំផុតរបស់ស្រុក ការដឹកជញ្ជូនសិស្សមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅពីក្នុងស្រុកស្នាក់នៅរបស់សិស្ស ការដឹកជញ្ជូនបែបនេះត្រូវផ្តល់ជូនសិស្សមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅក្នុងកម្រិតសេវាកម្មដូចគ្នានឹងការផ្តល់ជូនសិស្សស្នាក់នៅ។ ស្រុកត្រូវកំណត់នៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តដឹកជញ្ជូនសិស្សមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅត្រូវបានធ្វើឡើងនូវថ្លៃសេវាសមស្រប។
    
2. ប្រសិនបើស្រុកសម្រេចចិត្តដឹកជញ្ជូនសិស្សមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅក្នុងស្រុកស្នាក់នៅរបស់សិស្ស ស្រុកនឹងជូនដំណឹងដល់ស្រុកស្នាក់នៅរបស់សិស្សអំពីការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួន ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ មុនពេលផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន។ (រដ្ឋ Minnesota § 123B.88, អនុភាគទី 6)
    
3. នៅពេលដែលឪពុកម្តាយដែលបានលែងលះគ្នា ឬបែកគ្នាស្របច្បាប់ ឬឪពុកម្តាយដែលរស់នៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នារស់នៅក្នុងស្រុកសាលាផ្សេងៗគ្នា ហើយចែករំលែកអាណាព្យាបាលរូបវន្តរបស់សិស្ស ឪពុកម្តាយត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកជញ្ជូនសិស្សទៅកាន់ចំណតឡានក្រុងដែលនៅជិតបំផុតនៅក្នុងស្រុកសាលា Minnetonka ក្នុងអំឡុងពេលដែលសិស្សរស់នៅជាមួយឪពុកម្តាយនៅក្នុងស្រុកសាលាមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅ។ (រដ្ឋ Minnesota § 127A.47, Subd. 3(b))

IX. ការដឹកជញ្ជូនសិស្សស្នាក់នៅទៅកាន់សាលារៀនក្រៅស្រុក

X. ការអប់រំពិសេស/សិស្សពិការ/សិស្សដែលមានពិការភាពបណ្ដោះអាសន្ន

1. សិស្សពិការដែលស្នាក់នៅក្នុងសាលាមត្តេយ្យដែលមិនទាន់បានចុះឈ្មោះចូលរៀនថ្នាក់មត្តេយ្យ ដែលត្រូវការសេវាអប់រំពិសេសនៅទីតាំងផ្សេងក្រៅពីផ្ទះរបស់សិស្ស នឹងត្រូវបានផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនទៅ និងមកពីផ្ទះរបស់សិស្សដោយចំណាយរបស់ស្រុក ហើយមិនត្រូវទទួលរងនូវតម្រូវការចម្ងាយណាមួយឡើយ។ (រដ្ឋប្បវេណីមីនីសូតា § 123B.88 អនុភាគទី 1)
    
2. សិស្សពិការដែលស្នាក់នៅជាមួយពួកគេ ដែលស្ថានភាពពិការរបស់ពួកគេមិនអាចដឹកជញ្ជូនសិស្សដោយសុវត្ថិភាពនៅលើឡានក្រុងសាលាធម្មតា និង/ឬផ្លូវឡានក្រុងសាលា និង/ឬនៅពេលដែលសិស្សត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវពិសេសសម្រាប់គោលបំណងចូលរៀនកម្មវិធីអប់រំពិសេសដែលត្រូវបានអនុម័ត នឹងមានសិទ្ធិទទួលបានការដឹកជញ្ជូនពិសេសដោយចំណាយរបស់ស្រុក។ ស្រុកត្រូវកំណត់ប្រភេទយានយន្តដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសិស្សពិការដោយផ្អែកលើស្ថានភាពពិការភាព និងច្បាប់ជាធរមាន។ បទប្បញ្ញត្តិនេះនឹងមិនអនុវត្តចំពោះឪពុកម្តាយដែលដឹកជញ្ជូនកូនរបស់ពួកគេក្រោមកិច្ចសន្យាជាមួយស្រុកនោះទេ។ (ច្បាប់រដ្ឋមីនីសូតា ផ្នែកទី 7470.1600)
    
3. សិស្សពិការដែលស្នាក់នៅក្នុងសាលារដ្ឋ Minnesota សម្រាប់គោលបំណងអប់រំ ប៉ុន្តែក៏បានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលារដ្ឋនៅក្នុងស្រុកផងដែរ នឹងត្រូវបានផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដោយស្រុកទៅ និងមកពីកន្លែងស្នាក់នៅ និងកន្លែងស្នាក់នៅនោះ ដោយចំណាយរបស់ស្រុក។ (រដ្ឋ Minnesota § 125A.65)
    
4. នៅពេលដែលសិស្សពិការ ឬសិស្សដែលមានពិការភាពរយៈពេលខ្លី ឬបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការថែទាំ និងការព្យាបាលនៅក្នុងកម្មវិធីសិក្សាប្រចាំថ្ងៃដែលមានទីតាំងនៅក្នុងស្រុកសាលាមួយផ្សេងទៀត ហើយសិស្សនៅតែបន្តរស់នៅក្នុងស្រុកសាលា Minnetonka ក្នុងអំឡុងពេលនៃការថែទាំ និងការព្យាបាល ស្រុកសាលា Minnetonka ត្រូវផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន ដោយចំណាយរបស់ស្រុកសាលា Minnetonka ដល់សិស្សនោះ។ (រដ្ឋ Minnesota § 125A.15(b); រដ្ឋ Minnesota § 125A.51(d))
    
   1. មុនពេលដាក់សិស្សឱ្យទទួលការថែទាំ និងព្យាបាល ស្រុកដែលរស់នៅត្រូវតែទទួលបានការជូនដំណឹង និងផ្តល់ឱកាសឱ្យចូលរួមក្នុងការសម្រេចចិត្តដាក់សិស្ស។ (សូមមើល Minn. Stat. §125 A. 51(c)។ វាសមហេតុផលសម្រាប់ស្រុកសាលាក្នុងការបដិសេធ ឬពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កម្មវិធីថែទាំ និងព្យាបាល ប្រសិនបើរដ្ឋបាលស្រុកសាលាត្រូវបានបដិសេធឱកាសឱ្យចូលរួមក្នុងការសម្រេចចិត្តដាក់សិស្ស។
       
   2. ស្របតាមអំណាចដែលផ្តល់ដោយច្បាប់រដ្ឋ Minnesota គោលបំណងនៃគោលនយោបាយនេះគឺដើម្បីបង្កើតការរឹតបន្តឹងសមហេតុផលលើការដឹកជញ្ជូនសិស្សដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការថែទាំ និងការព្យាបាលក្នុងកម្មវិធីសិក្សាប្រចាំថ្ងៃ និងអ្នកដែលបន្តរស់នៅក្នុងព្រំប្រទល់នៃស្រុកសាលា Minnetonka (“ស្រុក”) ក្នុងអំឡុងពេលនៃការថែទាំ និងការព្យាបាល។ ក្នុងការអនុម័តគោលនយោបាយនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសាលាបានពិចារណាលើកត្តាសង្គម នយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច និងអប់រំផ្សេងៗ។
      
      ការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនសមហេតុផល៖
       
      1. មណ្ឌលថែទាំ និងព្យាបាលដែលនៅជិតជាងនេះ៖ ស្រុកអាចបដិសេធមិនដឹកជញ្ជូនសិស្សទៅកាន់មណ្ឌលថែទាំ និងព្យាបាល ប្រសិនបើមណ្ឌលថែទាំ និងព្យាបាលផ្សេងទៀតមានចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ដប់ម៉ាយពីផ្ទះរបស់សិស្ស ហើយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់សិស្ស។ ករណីលើកលែងខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្ត៖ ស្រុកនឹងផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់មណ្ឌលថែទាំដែលនៅជិតបំផុតបន្ទាប់ ដែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់សិស្ស និងមានកន្លែងទំនេរ ប្រសិនបើ៖
          
         1. ឪពុកម្តាយ ឬអាណាព្យាបាលស្របច្បាប់របស់សិស្ស ដាក់ឯកសារជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់ស្រុក ដែលបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងបានបដិសេធជាផ្លូវការនូវការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការដាក់ឲ្យស្នាក់នៅដែលបានស្នើសុំនៅមណ្ឌលថែទាំដែលនៅជិតបំផុត ឬ
             
         2. ឪពុកម្តាយ ឬអាណាព្យាបាលស្របច្បាប់របស់សិស្ស ដាក់ឯកសារជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅការិយាល័យស្រុកដែលបង្ហាញថា មណ្ឌលសិក្សាដែលនៅជិតបំផុតបានបដិសេធការដាក់សិស្សដែលបានស្នើសុំ។
             
      2. កាំដប់ម៉ាយ៖ ស្រុកអាចបដិសេធមិនដឹកជញ្ជូនសិស្សទៅ ឬមកពីមណ្ឌលថែទាំ និងព្យាបាលដែលមានទីតាំងលើសពីដប់ (10) ម៉ាយនៅខាងក្រៅព្រំដែនភូមិសាស្ត្ររបស់ស្រុក។
          
      3. ម៉ោងធ្វើការធម្មតា៖ ស្រុកអាចបដិសេធមិនឱ្យដឹកជញ្ជូនសិស្សទៅ ឬមកពីមណ្ឌលថែទាំ និងព្យាបាលនៅខាងក្រៅម៉ោងធ្វើការធម្មតារបស់ស្រុក។
          
      4. ថ្ងៃ​ដែល​មិន​បាន​ចូលរៀន៖ ស្រុក​មិន​ទទួលខុសត្រូវ និង​មិន​អាច​ផ្តល់​ការ​ដឹកជញ្ជូន​នៅ​ពេល​ដែល​សាលារៀន​របស់​ខ្លួន​មិន​បើក​វគ្គសិក្សា​ទេ ទោះបីជា​ការ​ដឹកជញ្ជូន​អាច​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន​សម្រាប់​សិស្ស​អប់រំ​ពិសេស​ដែល​ទទួល​បាន​សេវាកម្ម​បន្ថែម​ឆ្នាំ​សិក្សា​ក៏ដោយ។
          
      5. ស្រុកអាចកំណត់ចំនួននៃការធ្វើដំណើរមកត្រឹម 2 ក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយនឹងផ្អែកលើពេលវេលា និងទីតាំងនៃសេវាអប់រំដែលផ្តល់ជូន ខណៈពេលដែលកុមារកំពុងស្ថិតក្នុងការថែទាំ និងព្យាបាល។
          
5. នៅពេលដែលសិស្សពិការមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅ ឬសិស្សដែលមានពិការភាពរយៈពេលខ្លី ឬបណ្តោះអាសន្ន ត្រូវបានដាក់ជាបណ្ដោះអាសន្ននៅក្នុងកម្មវិធីស្នាក់នៅក្នុងស្រុកសាលា Minnetonka រួមទាំងមណ្ឌលកែប្រែដែលដំណើរការលើមូលដ្ឋានគិតថ្លៃសេវា និងស្ថាប័នរដ្ឋ សម្រាប់ការថែទាំ និងការព្យាបាល ស្រុកត្រូវផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនចាំបាច់ដោយចំណាយរបស់ស្រុក។ ក្នុងករណីដែលអង្គភាពអំណាចរួមចូលទៅក្នុងកិច្ចសន្យាជាមួយមណ្ឌលស្នាក់នៅដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយឯកជន សម្រាប់ការផ្តល់កម្មវិធីអប់រំសម្រាប់សិស្សអប់រំពិសេស អង្គភាពអំណាចរួមត្រូវផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនចាំបាច់។ (រដ្ឋ Minnesota § 125A.15(c) និង (d); រដ្ឋ Minnesota § 125A.51(e))
    
6. ឪពុកម្តាយរបស់សិស្សពិការណាម្នាក់ដែលជឿថាសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលផ្តល់ជូនសម្រាប់កុមារនោះមិនស្របតាមច្បាប់ជាធរមានអាចប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយវិវាទជំនួស និងនីតិវិធីត្រឹមត្រូវដែលមានចែងក្នុង Minn. Stat. Ch. 125A. (Minn. Rules Part 7470.1600, Subd. 2)
    
7. ការដឹកជញ្ជូនពិសេសត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងតំបន់ចុះឈ្មោះចូលរៀនរបស់សិស្សសម្រាប់សាលា ឬកម្មវិធីពិសេសនោះ។ ប្រសិនបើសិស្សដែលរស់នៅខាងក្រៅស្រុកសាលាត្រូវបានទទួលយកតាមរយៈការចុះឈ្មោះចូលរៀនដោយបើកចំហ ស្រុកអាចផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនពិសេសពីតំបន់ព្រំដែនរបស់ស្រុកស្របតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការសៀគ្វីទី 8 នៃរដ្ឋ Minnesota ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនសិស្សអប់រំពិសេស OE (Minn. Stat. § 124D.03, subd. 8)។

XI. កម្មវិធីវិជ្ជាជីវៈមធ្យមសិក្សា ស្រុក ២៨៨ ការដឹកជញ្ជូន

ស្រុកនឹងផ្តល់ និងបង់ថ្លៃសេវារថយន្តក្រុងរវាងវិទ្យាល័យ Minnetonka និងទីតាំងកម្មវិធីអាជីព និងបច្ចេកទេស Southwest Metro សម្រាប់សិស្សដែលបានចុះឈ្មោះចូលរៀនក្នុងកម្មវិធីវិជ្ជាជីវៈមធ្យមសិក្សា #288 របស់ស្រុក។

XII. កម្មវិធីអប់រំការងារ/សហប្រតិបត្តិការ (WE/CEP)

ការដឹកជញ្ជូននឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់សិស្សដែលបានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅ WE/CEP ទេ លុះត្រាតែកម្មវិធីនេះផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។

XIII. សិស្សអនាថា

1. សិស្ស​អនាថា​ត្រូវ​ទទួល​បាន​សេវា​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​អាច​ប្រៀបធៀប​ទៅ​នឹង​សិស្ស​ដទៃ​ទៀត​នៅ​ក្នុង​ស្រុក។ (42 USC § 11432(e)(3)(C)(i)(III)(cc) និង (g)(4)(A))
    
2. តាមការស្នើសុំពីឪពុកម្តាយ អាណាព្យាបាល ឬអ្នកទំនាក់ទំនងអប់រំអនាថារបស់សិស្ស ស្រុកនឹងផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់សិស្សអនាថាដូចខាងក្រោម៖
    
   1. សិស្សស្នាក់នៅដែលក្លាយជាមនុស្សអនាថា ហើយកំពុងរស់នៅក្នុងទីតាំងជម្រក ឬមានការរៀបចំការរស់នៅមិនមែនជម្រកផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្រុក នឹងត្រូវបានផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនទៅ និងមកពីសាលារៀនដើមរបស់សិស្ស និងជម្រក ប្រសិនបើជម្រកនោះមានចម្ងាយពីរម៉ាយ ឬច្រើនម៉ាយពីសាលារៀនដើម ហើយសិទ្ធិធ្វើដំណើររបស់សិស្សមិនត្រូវបានដកហូត។ (42 USC § 11432(g)(1)(J)(iii)(I))
       
   2. សិស្សស្នាក់នៅដែលក្លាយជាមនុស្សអនាថា ហើយកំពុងរស់នៅក្នុងទីតាំងជម្រក ឬមានការរៀបចំកន្លែងរស់នៅមិនមែនជម្រកផ្សេងទៀតនៅខាងក្រៅស្រុកសាលា Minnetonka នឹងត្រូវបានផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនទៅ និងមកពីសាលាដើមរបស់សិស្ស និងជម្រក ប្រសិនបើទីតាំងជម្រកមានចម្ងាយពីរម៉ាយ ឬច្រើនម៉ាយពីសាលាដើម ហើយសិទ្ធិដឹកជញ្ជូនរបស់សិស្សមិនត្រូវបានដកហូតវិញទេ លុះត្រាតែស្រុក និងស្រុកសាលាដែលសិស្សត្រូវបានដាក់ឱ្យស្នាក់នៅជាបណ្តោះអាសន្នយល់ព្រមថា ស្រុកសាលាដែលសិស្សត្រូវបានដាក់ឱ្យស្នាក់នៅជាបណ្តោះអាសន្ន ត្រូវផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន។ (Minn. Stat. § 125A.51(f); 42 USC § 11432(g)(1)(J)(iii)(II))

XIV. ភាពអាចរកបាននៃសេវាកម្ម

1. ពេលផ្តល់ជូន
   
   ការដឹកជញ្ជូនត្រូវផ្តល់ជូននៅថ្ងៃសិក្សាធម្មតាទាំងអស់ ឬថ្ងៃបំពេញបន្ថែម។ ការដឹកជញ្ជូននឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលរដូវក្តៅទេ។ ការដឹកជញ្ជូនអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់កម្មវិធីបង្រៀនរដូវក្តៅសម្រាប់សិស្សដែលមានពិការភាព ឬរួមគ្នាជាមួយកម្មវិធីសិក្សាប្រចាំឆ្នាំ។ ការដឹកជញ្ជូនរវាងផ្ទះ និងសាលារៀនក៏អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ តាមការសំរេចចិត្តរបស់ស្រុក នៅថ្ងៃអភិវឌ្ឍន៍បុគ្គលិក ឬថ្ងៃផ្សេងទៀតដែលមិនមែនជាសាលារៀន។ (រដ្ឋ Minnesota § 123B.88, Subd. 21)
    
2. ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរសិក្សា
   
   ស្រុកនឹងផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនៅពេលដែលដំណើរកម្សាន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃវគ្គសិក្សាដែលត្រូវការ។
    
3. សកម្មភាពអន្តរសាលា/ក្រៅកម្មវិធីសិក្សា/សេវាកម្មសហគមន៍ ការដឹកជញ្ជូន
   
   មានតម្រូវការដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រភេទដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពអន្តរសាលា/សកម្មភាពក្រៅកម្មវិធីសិក្សា/សកម្មភាពដែលឧបត្ថម្ភដោយការអប់រំសហគមន៍។ មិនមែនសកម្មភាព ឬកម្មវិធីទាំងអស់សុទ្ធតែមានការដឹកជញ្ជូនដែលផ្តល់ដោយស្រុកនោះទេ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមសកម្មភាពនៃកម្មវិធី អ្នកចូលរួមនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីវិសាលភាពនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលផ្តល់ដោយស្រុក។
    
4. ការដឹកជញ្ជូនសិស្សដោយបុគ្គលិក
   
   ការដឹកជញ្ជូនសិស្សដោយបុគ្គលិកនឹងកើតឡើងលុះត្រាតែលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងអស់ដែលកំណត់ដោយរដ្ឋត្រូវបានបំពេញ រួមទាំងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។